Hé les pêcheurs et amoureux de la navigation !
Si vous cherchez un régulateur redresseur Mercury qui tient la route, vous êtes au bon endroit.
Ce petit bijou, c'est le 815279T, aussi appelé 883072T, avec ses 6 fils, et il est compatible avec une flopée de hors-bord : du 40HP au 275HP, en passant par les 50, 55, 60, 75, 90, 100, 115, 125, 135, 150, 175, 200, 250, et même 275HP.
Oui, il couvre large !
Pour vous donner une idée, il remplace les références 854515, 815222, 79-3, et plein d'autres comme 883072, 883072T, 815279-3, 815279-5, 830179T, 856748, 817411, 854514, etc.
Bref, c'est le couteau suisse des régulateurs pour Mercury et Mariner.
Niveau branchement, c'est simple : 6 fils avec bornes bien identifiées – Gris pour le tachymètre, Jaune pour l'alternatif (deux fils), Rouge femelle pour la détection, Rouge mâle pour le positif batterie, et Noir pour le négatif.
Et tout est conçu pour gérer la charge comme un chef, en évitant la surcharge et en gardant votre batterie pleine à bloc.
Ce régulateur redresseur est fait pour les modèles Mercury 40HP (1989-1997), 50HP (1991-2006), 55HP (1992-2006), 60HP (1991-2006), 75HP (1991-2006), 90HP (1991-2006), 100HP (1988-2000), 115HP (1989-2006), 125HP (1994-2006), 135HP (1992-1998), 150HP (1992-1998), 175HP (1992-1999), 200HP (1992-1999), 250HP (1989-1990), et 275HP (1989-1994).
Oui, ça couvre du lourd !
La qualité est top, digne de l'OEM, avec un système qui gère parfaitement l'alternateur et maintient la batterie chargée.
Fini les soucis de surcharge, vous gagnez en fiabilité et en capacité de charge.
On s'engage à vous fournir des pièces solides pour que vous profitiez de vos sorties en toute sérénité.
